Bonjour à tous et bon lundi,, On commence la semaine fraîchement dans l’Allier, -5° au baromètre ce matin

Bonjour à tous et bon lundi,
On commence la semaine fraîchement dans l’Allier, -5° au baromètre ce matin.?️
Un petit café histoire de se réchauffer? Pour moi ça sera sans sucre ni lait, et oui je n’ai pas de défaut ! ?
Grosse journée, Quentin revient voir sa nounou et les petits seront réunis, donc obligé : Spaghettis-boulettes bolo maison et flan pâtissier(dessert préféré de Quentin) et soyons fous, quelques crêpes pour le goûter de mes petits gourmands.
Une chronique à faire et une à partager, un courrier administratif à poursuivre.
Aurais-je le temps pour quelques points de broderie ?

C’est la journée ce matin Céline se vautre dans le couloir

C’est la journée ce matin Céline se vautre dans le couloir, tombe sur la barrière résultats écorchée au poignet et genou droit
Céline 0-barrière 1
Et à l’instant je reviens du médecin, Marina s’est ouvert le doigt en ouvrant un sac de légumes surgelés car utilisé un couteau au lieu de ciseaux résultat 3 points de suture et limite du malaise vagal
Marina 0 – le couteau 1

Bonjour à tous,, Aujourd’hui je vous parle d’un concept original à découvrir avec les deux romans de Kandly Spense “Casting! White” et “Casting!…

Bonjour à tous,
Aujourd’hui je vous parle d’un concept original à découvrir avec les deux romans de Kandly Spense “Casting! White” et “Casting! Black”.
Une seule histoire, un seul groupe de protagonistes mais… Deux dénouements, et pour chacun… Un coupable différent! Voila le concept de « Casting! »

Emotion

Emotion… 2 conférences prévues dans la ville qui m’offert le terreau intégratif (et qui m’a vu faire ma crise d’ado 😉 : Pondicherry!!! <3
Une conférence/dédicace le vendredi 9 mars à Ma Pondy Cherie et une conférence “Comment trouver sa passion” au lycée français de Pondicherry, le mardi 13 mars

20 ans tout pile aujourd’hui était adoptée à l’Assemblée la première loi sur les 35 heures, On a oublié combien ce fut aussi une grande loi…

20 ans tout pile aujourd’hui était adoptée à l’Assemblée la première loi sur les 35 heures
On a oublié combien ce fut aussi une grande loi pour les ouvriers… Et la gauche sur le reculoir n’a plus voulu raconter ces histoires, partager ces vécus populaires
Heureusement, il y a ce beau témoignage du journaliste Laurent Decotte dans la Voix du Nord ce matin, sur son père, la cristallerie d’Arques. Une mémoire d’espoir, sans victimisation, à faire vivre. Pour préparer l’avenir ⤵️

Tramway du Grand Avignon : la municipalité d’Avignon prise en flagrant délit de mauvaise foi et de mensonges

Tramway du Grand Avignon : la municipalité d’Avignon prise en flagrant délit de mauvaise foi et de mensonges.
“Quel culot !”. C’est en substance ce que l’on est en droit de s’écrier lorsqu’on parcourt La Provence et Vaucluse Matin (article ci-dessous) de ce 23 janvier 2018, quand ces derniers relatent le coup de gueule et les accusations mensongères de David Fournier Adjoint au Maire d’Avignon et président du groupe municipal de Cécile Helle, Maire.
Se plaindre est chose facile. Apporter des solutions, en est une autre.
Doit-on rappeler au Maire et à David Fournier, que la municipalité d’Avignon a refusé de continuer la mise en place de feux clignotants sur les boulevards St Roch et St Michel de la Cité des Papes afin de fluidifier, en toute sécurité, le trafic devenu chaotique aux heures de pointes ? Cette mesure avait été testée cet été, début août 2017 précisément, avant d’être abandonnée par la municipalité, malgré les conseils du Grand Avignon et de Tecelys Grand Avignon.
David Fournier peut se tarir de rapporter les doléances des habitants (et commerçants) impactés par ce premier chantier, mais il oublie volontairement de préciser que malgré nos demandes, la Ville d’Avignon n’envoie JAMAIS personne au comité des usagers du Grand Avignon, dont le dernier s’est tenu fin septembre 2017 au siège de l’agglomération autour de l’ensemble des acteurs liés aux transports… en l’absence donc de la Ville d’Avignon.
Depuis son élection, en 2014, la mairie d’Avignon avec son contingents d’élus (parfois moutons) ont tout fait pour compliquer un projet déclaré d’Utilité Publique par le Préfet de Vaucluse en décembre 2013. Ainsi, le projet a été retardé, pour apporter des changements dignes de caprices surréalistes. Cette première ligne verra le jour, après un vote en janvier 2015 à Caumont d’élus désorientés, pris en otages, par une municipalité refusant de voir la réalité d’un projet économique, social et enfin écologique.
David Fournier oublie volontairement de préciser que les doléances de Madame le Maire d’Avignon, Cécile Helle, ont toutes été entendues. Outre Maire, cette dernière est Vice-Présidente du Grand Avignon. Après le nouveau vote pour ce tramway, les élus de la communauté d’agglomération ont accepté d’introduire dans le projet initial deux lignes de bus à “Haute Fréquence”. En outre, également, le Grand Avignon a accepté les doléances du Maire et de son équipe afin de supprimer les bus en centre-ville de la Cité des Papes, cela a été mis en place dès le 13 février 2017.
David Fournier, toujours, devrait rappeler également aux administrés d’Avignon qu’il aime tant leur rappeler que la “démocratie participative” est son cheval de bataille ainsi que celui du Maire, que leurs participations en 2013 à un jeu-concours sous forme de référendum, pour choisir la couleur des futures rames de tramway ainsi que leurs styles, a tout simplement été jeté à la poubelle ! En effet, Cécile Helle, a également exigé que les couleurs commandées tout comme le style des rames (fabriquées par Alstom France) soient “autrement”, bafouant ainsi le choix des administrés du Grand Avignon ! Voilà pourquoi, depuis fin 2016, que les dépliants et panneaux liés à l’information, montrent un tramway blanc…
David Fournier devrait aussi rappeler comme le fait très bien le directeur Eddy Le Roux (Tecelys Grand Avignon), que la mairie signe à chaque fois l’ensemble des Arrêtés Municipaux afin de faire avancer les différentes étapes de ce chantier “tram”. Madame le Maire, Cécile Helle, signerait-elle l’ensemble de ces Arrêtés municipaux avec un couteau sous la gorge ou aveuglément ? J’en doute fortement !
Pourquoi attaquer toute une équipe gratuitement, seulement maintenant ? Alors que ces hommes et femmes qui travaillent pour le Grand Avignon et Tecelys Grand Avignon font tout pour faire avancer ces travaux, dans les meilleurs conditions. Tecelys n’est pas responsable d’un mauvais cadastrage du réseau lié au gaz par exemple, puisqu’il s’agit d’un réseau privé, appartenant au groupe GrDF, groupe qui n’arrive même pas à recenser leurs moyens sur la commune d’Avignon.
Alors, je vois rouge écarlate, en lisant vos attaques pathétiques contre un projet qui fera avancer notre Ville d’Avignon et notre Agglomération dans le XXIème siècle, alors que votre équipe et le Maire font tout pour ne… rien faire, tout simplement, à part détruire (in)volontairement notre Cité, ses activités, manifestations, et fêtes.
Doit-on mettre sur la place publique que votre projet -acté aveuglément- de changements de sens de circulation dans le centre ville d’Avignon, allait mettre en périls dès fin 2018, la navette TCRA des Italiens ? Vous êtes au courant, puisque vous avez tous été alertés en temps et en heure, mais vous continuez à rester dans votre bulle, à vouloir à tout prix marquer notre Cité des Papes de vos “mains” comme des stars à Hollywood pour qu’on ne vous oublie pas… et cela au détriment des habitants et de nos commerces.
Arrêtez de mentir aux administrés d’Avignon. Arrêtez de manipuler ces derniers. Arrêtez d’être de mauvaise foi. Arrêtez de vous mentir à vous-même également. Et laissez les professionnels des transports travailler en paix.

Grâce à la politique de Donald Trump le déficit budgétaire américain devrait tangenter les 6 % du PIB en 2019 Et cela pour la première fois de…

Grâce à la politique de Donald Trump le déficit budgétaire américain devrait tangenter les 6 % du PIB en 2019 Et cela pour la première fois de l’histoire en dehors d’une récession…
Ce type n’est pas simplement fou et inconscient sur la question des armes ou d’autres de ce type, il conduit aussi l’économie américaine dans le mur en klaxonnant…

Une longue interview de Jens Weidmann, chef de la Bundesbank et probable candidat à la succession de Draghi à la BCE en 2019

Une longue interview de Jens Weidmann, chef de la Bundesbank et probable candidat à la succession de Draghi à la BCE en 2019.
Un sujet redoutable pour Emmanuel Macron : d’un côté un Allemand à la tête de la BCE (ce qui ne s’est jamais produit encore depuis vingt ans) cela peut être un moyen de faire taire les critiques outre Rhin contre cette institution en faisant endosser par un Allemand une politique indispensable pour sauver la zone bien qu’elle soit impopulaire chez nos voisins.
Mais d’un autre côté Jens Weidmann est monté au front publiquement maintes fois contre la politique de Draghi de façon très rigide et idéologique et le risque existe sérieusement avec lui qu’il veuille vraiment imposer à la tête de la BCE une politique monétariste débile.
Par ailleurs ce sont déjà des Allemands qui sont secrétaire général de la Commission européenne, qui dirigent le Mécanisme européen de stabilité (MES), la Banque européenne d’investissement (BEI), le mécanisme de résolution unique bancaire (MRU)… ça commence à faire vraiment très beaucoup, notamment au niveau des institutions qui gèrent la zone euro…

“Je me demande parfois s’il ne vaut pas mieux mourir”

“Je me demande parfois s’il ne vaut pas mieux mourir”.
Lire, écouter, entendre. Ressentir une tristesse immense. Une profonde honte aussi. Et une réelle colère enfin.
Dire que certains ici continuent à nous vendre ce massacre de civils qui dure depuis 7 ans comme de la lutte anti-terroriste… Qu’ils lisent donc ce témoignage sorti des ruines de Ghouta dans Libération aujourd’hui. Et se taisent.
Ne jamais oublier qui a dit quoi sur la Syrie, le pire carnage du 21e siècle. Ne jamais oublier les “Poutine va régler le problème”. Ne jamais oublier tous ces souverainistes qui font du raccolage actif sur les plateaux télés pour blanchir Assad et son parrain russe.

Bonne nouvelle, notre ligne 15 Sud du grand Paris Express, celle passant par Saint-Maur-Créteil, vient d’être confirmée comme prioritaire par le…

Bonne nouvelle, notre ligne 15 Sud du grand Paris Express, celle passant par Saint-Maur-Créteil, vient d’être confirmée comme prioritaire par le premier Ministre Edouard Philippe et sera livrée en 2024, la boucle complète devant être finie en 2030. La 14 sud qui doit rejoindre Orly est également confirmée comme prioritaire.